Introduction
Quiconque souhaite créer une entreprise de transport devra être conscient du fait que cela ne peut se faire du jour au lendemain. Avant de démarrer une entreprise de transport, il faudra d'abord faire face à une quantité généreuse de paperasse. Par exemple: chaque entreprise qui se livre au transport professionnel de marchandises par route, c'est-à-dire toute entreprise qui transporte des marchandises (par route) contre paiement et sur ordre d'un tiers, a besoin d'un «Eurovergunning» (permis Euro) au cas où le transport aurait lieu avec des véhicules d'une capacité de chargement supérieure à 500 kg. L'obtention d'un permis Euro nécessite un certain effort. Quelles mesures doivent être prises? Lisez-le ici!
Permis
Pour obtenir un permis Euro, il faut en faire la demande auprès de la NIWO (l'organisation néerlandaise des transports routiers nationaux et internationaux). Comme indiqué dans l'introduction, le permis est requis pour les transports nationaux et internationaux avec des véhicules d'une capacité de charge supérieure à 500 kg. Une entreprise de transport titulaire d'une licence doit disposer d'au moins un véhicule pour lequel un certificat de permis doit être délivré. Avec un certificat de permis à bord, le véhicule peut transporter des marchandises au sein de l'UE (à quelques exceptions près).
En dehors de l'UE, d'autres permis sont nécessaires (par exemple un permis CEMT ou une autorisation de transport supplémentaire). Le permis Euro est valable pour une période de 5 ans. Après cette période, le permis peut être renouvelé. Selon le type de transport (par exemple le transport de matières dangereuses), il est possible que d'autres permis soient également nécessaires.
Exigences
Il y a quatre exigences principales qui doivent être remplies avant qu'un permis puisse être délivré:
- L'entreprise doit avoir un établissement réel aux Pays-Bas, c'est-à-dire un établissement réel et permanent. De plus, et comme déjà mentionné, il doit y avoir au moins un véhicule.
- L'entreprise doit être solvable, ce qui signifie que l'entreprise dispose de moyens financiers suffisants pour assurer son décollage et sa continuité. Concrètement, cela signifie que le capital social (sous forme de capital-risque) doit être d'au moins 9.000 5.000 euros si l'entreprise travaille avec un seul véhicule. Un montant supplémentaire de XNUMX XNUMX euros doit être ajouté à ce capital pour chaque véhicule supplémentaire.
- Pour prouver votre solvabilité, vous devez fournir un bilan (d'ouverture) et éventuellement un relevé de patrimoine, ainsi qu'une déclaration d'un expert-comptable (RA ou AA), d'un membre de l'ONAB ou d'un membre du registre des experts-comptables (Register Belastingadviseurs). Cette déclaration doit répondre à certaines exigences spécifiques.
- De plus, le responsable des activités de transport (le gestionnaire de transport) doit prouver son compétence en produisant un diplôme reconnu « Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg » (traduction libre : « Entrepreneur professionnel du transport routier de marchandises »). Ce diplôme demande un certain « travail d'équipe », car il ne peut être obtenu qu'en réussissant six examens organisés par une branche spécifique du CBR (l'Office central néerlandais pour les compétences de conduite). Tous les gestionnaires de transport ne sont pas obligés d'acquérir ce diplôme ; il existe une limite inférieure à un gestionnaire diplômé.
- En outre, il existe un certain nombre d'exigences supplémentaires. Le gestionnaire de transport doit par exemple résider dans l'UE. Le gestionnaire de transport peut être le directeur ou le propriétaire de l'entreprise, mais ce poste peut également être occupé par une personne « externe » (par exemple un signataire autorisé), à condition que le NIWO puisse déterminer que le gestionnaire de transport dirige en permanence et effectivement les activités de transport et qu'il existe un lien réel avec l'entreprise. Dans le cas d'une personne « externe », une « verklaring inbreng vakbekwaamheid » (traduction libre : « déclaration de contribution de compétence ») est nécessaire.
- La quatrième condition est que l'entreprise doit être digne de confiance. Cela peut être démontré par un «Verklaring Omtrent Gedrag (VOG) voor NP en / of RP» (certificat de bonne conduite pour une personne physique (NP) ou une entité juridique (RP)). Le VOG RP est nécessaire dans le cas d'une entité juridique sous la forme d'un BV néerlandais, Vof ou partenariat. Le VOG NP est nécessaire dans le cas d'une entreprise individuelle et / ou d'un gestionnaire de transport externe. Dans le cas des administrateurs qui ne vivent pas aux Pays-Bas et / ou qui ne sont pas en possession de la nationalité néerlandaise, un VOG NP distinct doit être obtenu dans le pays de résidence ou de nationalité.
(Autres) motifs de refus
Un permis Euro peut être refusé ou retiré sur avis du Bureau Bibob. Cela peut par exemple être le cas lorsqu'il est possible que le permis soit utilisé pour des activités criminelles.
Application
Le permis peut être demandé par le biais du bureau numérique du NIWO. Un permis coûte € 235, -. Le certificat de licence coûte 28.35 €. En outre, un prélèvement annuel de 23,70 € est facturé par certificat de licence.
Conclusion
Afin de créer une entreprise de transport aux Pays-Bas, un «Eurovergunning» doit être obtenu. Ce permis peut être délivré lorsque quatre conditions sont remplies: il doit y avoir un établissement réel, l'entreprise doit être solvable, le gestionnaire de transport doit être en possession d'un diplôme `` Ondernemer beroepsgoederenvervoer over de weg '' et l'entreprise doit être digne de confiance. En plus de ne pas répondre à ces exigences, un permis peut être refusé lorsqu'il existe un risque d'utilisation abusive du permis. Les coûts pour une demande sont de € 235, -. Un certificat de licence coûte 28.35 €.
Source : www.niwo.nl
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