La congestion du réseau survient lorsque la demande de capacité de transport sur une partie du réseau dépasse sa capacité de charge. De vastes zones des Pays-Bas sont officiellement désignées comme zones de congestion pour la consommation, l'injection d'électricité ou les deux, ce qui signifie que toute nouvelle capacité de transport ou extension de capacité existante peut être refusée.
Base légale
Ce régime est inscrit dans le Code national de l'électricité (Netcode elektriciteit), adopté et modifié par l'ACM dans le cadre de la loi sur l'énergie (Energiewet). Avant de refuser le transport, l'opérateur doit réaliser une étude de congestion et examiner si la gestion de la congestion – notamment la flexibilité contractuelle accordée aux utilisateurs existants – permet de dégager des capacités. Les résultats sont publiés sur une carte nationale des capacités. À compter du 1er janvier 2026, les opérateurs situés dans les zones de congestion doivent également appliquer le cadre de priorisation de l'ACM.
Comment ça marche en pratique
Les demandes sont en principe traitées par ordre d'arrivée. Le cadre de priorisation prévoit trois exceptions : les organismes qui contribuent eux-mêmes à désengorger le trafic sont prioritaires, suivis des fonctions liées à la sécurité telles que les soins de santé aigus, la défense et la gestion de l'eau, puis des services essentiels comme le logement, l'éducation, les télécommunications et les transports publics. La priorité n'est pas automatique ; le demandeur doit fournir des justificatifs à l'opérateur. D'autres solutions existent, comme un contrat de transport à durée déterminée ou flexible, une interconnexion de groupe ou un pôle énergétique avec des entreprises voisines.
Là où ça tourne mal
L’erreur la plus coûteuse est d’ordre commercial : signer un bail, un contrat de développement ou un accord d’infrastructure de recharge sans avoir préalablement demandé une indication de transport. Dans certaines régions, la liste d’attente se compte en années, et une obligation de livraison qui suppose une capacité devient impossible à honorer. Une autre erreur consiste à ne pas contester un refus. L’étude de congestion est une décision susceptible d’appel, et les opérateurs ont été sommés de réexaminer leur dossier lorsque l’étude était incomplète ou que la capacité contractuelle des utilisateurs existants n’avait pas été vérifiée.
termes connexes
Exploitant du réseau , accord de raccordement et de transport et loi sur l'énergie.
Lectures complémentaires
Plus d'informations sur ce sujet : Gestion de la congestion du réseau : droits, obligations et recours pour les producteurs d'énergie néerlandais.
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