Le secteur de la logistique est dynamique et en constante évolution. En raison de la mondialisation des échanges, de plus en plus de marchandises sont transportées sur plusieurs kilomètres de différentes manières. Cela pourrait inclure le transport maritime, routier, ferroviaire et aérien. De nombreuses parties telles que les clients, les transporteurs, les transitaires, les assureurs et les destinataires participent à ce processus. Après tout, les marchandises sont reçues et re-transportées par diverses parties.

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Droit des transports

Le secteur de la logistique est dynamique et en constante évolution. En raison de la mondialisation des échanges, de plus en plus de marchandises sont transportées sur plusieurs kilomètres de différentes manières. Cela pourrait inclure le transport maritime, routier, ferroviaire et aérien. De nombreuses parties telles que les clients, les transporteurs, les transitaires, les assureurs et les destinataires participent à ce processus. Après tout, les marchandises sont reçues et re-transportées par diverses parties.

Bien que ce processus de transport ne pose souvent aucun problème à toutes ces parties, il peut parfois mal tourner. Lorsque le transport s'arrête, qu'un retard est constaté ou que la cargaison est endommagée ou perdue en cours de route, des questions de responsabilité peuvent survenir entre les parties. Qui est responsable et devrait donc réparer les dommages subis? Et quelles mesures peuvent être prises si une partie ne respecte tout simplement pas ses engagements? La réponse à ces questions devra d'abord être trouvée dans le réseau d'accords entre toutes ces parties.

En plus des accords entre les parties, des réglementations internationales doivent être prises en compte lors du traitement des questions de droit des transports. Après tout, le transport a souvent lieu au niveau international et traverse ainsi diverses frontières nationales. Les règles internationales jouent donc un rôle important. Les conventions internationales à appliquer dépendent du mode de transport. Par exemple, la convention des règles de La Haye-Visby s'applique au transport maritime et la convention de Montréal s'applique au transport aérien. Par exemple, la convention CMR est importante dans le transport routier.

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Tom Meevis

Associé directeur / avocat

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Cependant, non seulement les frontières nationales sont franchies par le droit des transports. Diverses juridictions sont également entrées en relation avec le droit des transports. Par exemple, il existe un chevauchement évident entre le droit des transports et le droit du travail, le droit des contrats, le droit des sociétés et le droit international. Après tout, par exemple, le transporteur emploie des subordonnés et les commandes sont données aux transitaires. Dans ces situations, des problèmes liés au droit des transports peuvent également survenir. Traitez-vous d'un tel problème? Ensuite, une connaissance large et à jour des questions dans les domaines susmentionnés du droit est également importante.

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Au vu de ce qui précède, le secteur de la logistique est avant tout complexe et plusieurs aspects doivent être pris en compte. À Law & More nous comprenons que la logistique implique des intérêts globaux, à la fois aux Pays-Bas et en Europe, ainsi que dans le monde. C'est pourquoi nous pensons qu'il est important d'avoir une longueur d'avance sur les problèmes potentiels en rédigeant des accords (de transport) et des conditions générales. Il peut, par exemple, réglementer ou exclure la responsabilité concernant diverses questions de droit des transports.

Êtes-vous confronté à des problèmes de dommages, de procédures, de recouvrement de créances ou de saisie dans le contexte du droit des transports? Même alors le Law & More l'équipe est là pour vous. Nos avocats ne sont pas seulement des experts dans le domaine du droit des transports, mais également dans d'autres domaines du droit connexes. avez-vous d'autres questions? S'il vous plaît contactez Law & More.

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